随着新版《快递暂行条例》即将实施，一场围绕快递包装的绿色变革正在行业内部悄然展开。记者走访多家快递企业发现，从包装设计到末端回收，全产业链都在积极探索环保解决方案。

上海国际环保展了解到，在海南顺丰的荔枝寄递现场，传统的泡沫箱已被新型"丰调箱"取代。这种仅重30克的气调保鲜箱，通过特殊气阀调节箱内环境，不仅减重近30%，还省去了冰袋等辅助材料。"一个2.5公斤的荔枝包裹，现在可以轻1公斤左右。"网点负责人介绍。据悉，这种创新包装已在全国投放超10万件。

中通云仓则推出了可循环使用的"多生命盒子"，采用水溶性胶条替代传统胶带，能重复使用三次。其智能仓储系统还能根据商品尺寸自动匹配包装，减少材料浪费达20%。"我们正推动更多商品原箱发货，避免二次包装。"企业负责人表示。

包装生产端也在加速转型。海南一家新材料企业研发的全生物降解快递袋，今年一季度销量已突破700万只。与传统包装不同，其生产过程无刺激性气味，完全可降解。

上海国际环保展了解到，在末端回收环节，创新模式层出不穷。浙江大学快递站通过回收纸箱再利用，为学生提供免费包装服务；海南邮政推广的可循环快递箱，单个使用寿命超50次，已在身份证、车牌寄递中广泛应用。

"快递包装涉及产业链各环节，需要协同推进。"行业专家指出，新条例的出台填补了制度空白，明确了各方责任。数据显示，我国快递业务量已连续11年全球第一，2024年突破1750亿件，人均年收件超120件。在如此庞大的规模下，绿色转型势在必行。

业内人士认为，随着政策引导和技术创新双轮驱动，快递包装正从"过度包装"向"精准包装"转变。这场绿色革命不仅关乎环境保护，也将重塑整个行业的运营模式和发展方向。

文章来源：工人日报